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第二四四四章 毁誉参半(1 / 2)

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6月12号,星期三。

不管车主们愿不愿意,蜀川省的etc电子拥堵收费系统,经过了几天的测试之后,在今天早上8点正式的启动了。

凡是在工作日的早上8-10点,下午5-7点,进出蓉城二环路的车辆,全都会被按照既定数目征收费用,一切收费并不会通过人工,而是通过etc系统感应扣钱。

本来前几天在测试的时候,车辆还是一如既往的多,但到了今天早上,守在各个交通要道的记者们和摄像车,都明显的看到,从8点过后,车流量明显的减少了三分之一。

到了早上的9点,这个寻常时候最拥堵的时候,除开公交车源源不断的进出之外,私家车居然奇迹般的少了二分之一。

往日里络绎不绝的车流,在此刻稀少了不少,固然有第一天实施收费,大家都有看效果的因素在,但能让汽车至少不排成三五行、二十几米远的缓慢前进,就是一种非常好的现象。

记者们自然没有放过那些今天仍旧开车进出二环路的私家车主,抓住机会就采访了起来。

“没办法啊,我家距离单位很远,偏偏公交车又很拥挤,只能买车上下班。结果现在好了,要交那么多的钱,我们只能几个同事分摊费用了。”

“10块就10块,有什么了不起的?我还怕这点钱吗?不过我们单位有一些人就放弃了。他们说20块钱相当于一份很好的午餐了,白白交给政府,实在是太浪费。”

“这个etc收费系统太灵敏了。我才靠近5米左右,就给我提示音,显示扣款成功。啧啧,想到100块钱就只能用5天,我好心疼!”

“两厢车虽然只是5块,但我觉得还是相当于坐一个出租车的起步价了,我在考虑开一个月试一试。如果开销太大,恐怕也只能少开了。”

“单是这个etc的钱倒还不算什么。听说市里面决定对地下和路面的停车场进行提高费用的办法,缓解主城区的拥堵。如果真是那样,恐怕我也只能少开车子了,一个月好几百块费用的增加。对我们小家庭影响可不小。”

“……”

更多的人当然是抱怨,政府这边的收费实在是太狠,还不通过人工,只要一经过就要自动扣费,根本没办法逃避。

相对于他们来说,那些平日里乘坐公交车上班的民众们,居然也是一样的抱怨。

“天哪,我只知道北上广深的公交车像是罐头鱼一样的,没想到有一天我们蓉城也这样!我简直快喘不过气来了”

“谁说不是啊?我这辆车上面。几个老大爷和大妈都要被挤哭了!”

“能上车就不错了,我们这边排队都有三十多米,要警察来执行纪律才不至于蜂拥而上。形成踩踏。”

“真是的,从来没有见过蓉城公交车这么拥挤啊,那些开车的人到底有多少放弃开车,和我们一起挤公交车啊?”

“之前听说市政府新订了一批公交车,还要开设新的公交线路,我觉得他们是没有屁事干。现在我知道了,这是绝对有必要的啊!”

“……”

消息汇报到萧旭的办公室里的时候。交通部门的人也正在汇报情况。

“根据etc部门的报告,今天早上的高峰收费阶段,一共有23万辆车进出蓉城市二环路,总计收入150万左右。”交通部门的官员道,“如果按照这种情况,那么估计以后每天的收入应该不会少于200万,最高能超过300万。不但是部门支出有了地方,还有能对公路和市政建设加以补助。”

张晶晶拿着刚刚出来的资料,一边递给萧旭,一边摇头道:“你这方面的资金收入倒是不错,但相比起老百姓们的交通不畅来说,目前还是有些麻烦。今天公交车线路已经在高峰时段加开班次,最密集达到了3分钟一班,可还是造成了大量的超员,有些公交车挤上了100多人,如果稍微有点什么风吹草动,引发事故的话,恐怕会很难收场。”

“也不能这么说,拥挤的时候只是上班高峰期,如果只针对这段时间来增加购买公交车数量,那未免有些劳民伤财。”王敏盛在一旁也说起了自己的意见,“我觉得还是加快地铁建设,早点地下和地上交通并轨,这样才能最大层次的解决掉公共交通问题。”

“可是地铁一号线的运营,起码还要等半年的时间,远水解不了近渴啊。”另一个参与讨论的官员道。

前世蓉城市的地铁一号线是2010年9月底开始运营的,不过这一世因为萧旭接掌了蓉城市,所以在资金和技术力量上都给予了倾斜,因此最多今年10月就可以试运营,12月正式运营没有多大问题。

也因为这个原因,许多人劝说萧旭把这个etc拥堵治理方案给推后,和地铁开通一起实行,那就显得更加万无一失了。

但萧旭想的不一样,蓉城现在是一个试点,那么就需要各个时期的资料,包括有地铁和没地铁的。

所以先开通拥堵治理半年来看一看,到底有什么地方需要改善,什么地方可以更加发扬。

“要说现在最高兴的,还是那些出租车司机们。”张晶晶笑道,“根据资料,今天上午从七点过开始,直到十一点上下,出租车基本上都是出于一车难求的境地。如果这种状态持续下去,估计出租车司机每个月的收入能增长50%。”

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