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第261章 没马的不一定是步兵(1 / 2)

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之前弗林如临大敌的,在小黑山营地修建了许多防御设施,并且还布置了重兵进行把守。

那些NPC士兵们,让营地的运行维持费用大幅度的提高。

而现在,看起来小黑山的安全性,比自己想象的要高很多。

或许,并不需要在小黑山那边布置太多的士兵?

如果小黑山真的如牛顶天说的那样安全,两三个24小时待机的NPC士兵,或许已经足够保证小黑山伐木营地的安全了?

如果撤销一些防务,把驻扎在小黑山的NPC士兵数量,从10个左右,慢慢降低到两三个的话,那一周就能省下一百多克的秘银粉末。

一年下来,都快省10000了!

这将大大降低小黑山营地的成本,大幅度的提高伐木营地的经济效益。

这个想法,让弗林不禁怦然心动。

但最后,弗林还是自我否决了降低小黑山营的安保级别。

安全生产,始终是需要坚持的第一要务。

弗林,也不愿为了省钱,而做让自己后悔的事。

况且,弗林觉得,在运河开通之后,自己的赚钱能力又会提升一个档次。

有钱了,就得花。

可以省钱,但没有必要。

……

那注意力回到眼前的运河,弗林仿佛看到了第纳尔在流动。

在这个年代,水运比起陆运来成本和距离都要优越太多了。

土豆村的大宗商品,以后肯定大部分都是得走水运的。

既然现在土豆村通了航,那么,一家造船厂也是可以提上日程了。

在刚才,弗林就特别注意过牛顶天带来的小黑山营地的木材。

弗林确认,那木材的质量确实是非常出色。

不仅可以满足土豆村的建筑需求,用来当做制造船只的材料,也是完全OK。

弗林于是召唤出了一名造船匠人NPC,和这位造船匠交流了一番。

因为是周薪40克秘银粉末的初级造船匠,所以指望他来制作什么万吨巨轮当然是不靠谱的。

但现在的土豆村还没有海运,并不需要大型海运船只。

制作一些中小型的商船,更加的经济实惠也更符合土豆村目前的需要。

在弗林的特别安排之下,造船厂的项目上马的很快。

首先是NPC,随后又招募了上百名的工人调拨到造船厂指挥。

玩家们也接到了兴建造船厂的任务。

玩家和村民,一起在科莫湖的码头旁边修建了一座小型的造船厂。

工程效率之高,令弗林都不禁咋舌。

特别是建筑工程师比尔丁手下的那支渐渐成长起来的专业施工队,在这一次修建船厂的行动中表现的很亮眼。

虽然他们无法与永动机一般的玩家们比速度,但技术更专业,分工更明细的比尔丁施工队,在完成的工程总进度上,是一点也不逊色于玩家了。

弗林,也饶有兴致的观摩了新的造船厂。在弗林看来,造船厂不仅仅是一个单纯的工厂,同时也是土豆村的基础产业。

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